GROZA: Dizel dražji kar za 95 centov na liter? Poglejte kaj so razkrili
V Avstriji se je razvila razprava o tem, kako bodo podnebni ukrepi vplivali na prihodnje cene goriv. Študija avstrijske gospodarske zbornice opozarja na občutne podražitve dizla in bencina, medtem ko proizvajalec biodizla meni, da bi lahko bilo gorivo ob drugačni davčni ureditvi celo cenejše.
Avstrija želi do leta 2035 doseči cilj, po katerem bi dve tretjini goriv v prometu izvirali iz obnovljivih virov. Ukrep naj bi bil vključen v prihajajoči zakon o transportu obnovljivih virov energije, ki bo jeseni predložen v javno razpravo. S tem želi država izpolniti evropske podnebne cilje in doseči podnebno nevtralnost do leta 2040, kar je deset let pred načrtovanim rokom Evropske unije. Načrti pa so že sprožili kritike gospodarstva, poroča avstrijski časnik Kronen Zeitung.
Študija inštituta Economica, ki jo je naročila avstrijska gospodarska zbornica (WKO), napoveduje, da bi se lahko cena litra dizelskega goriva zvišala za do 95 centov, bencina pa za do 86 centov. Predsednica zbornice Martha Schultz zato zahteva znižanje trošarin na goriva in začasno odpravo obdavčitve emisij CO₂.
Drugačen pogled ponuja avstrijsko podjetje Münzer Bioindustrie, ki iz odpadnega jedilnega olja proizvaja biodizel. Predstavnik podjetja Harald Sigl meni, da bi morala država davčno politiko prilagoditi deležu obnovljivih sestavin v gorivih. Po njegovih besedah so trenutno goriva z različnim deležem biodizla davčno obravnavana enako.
Po izračunih podjetja bi bil dizel B10, ki vsebuje deset odstotkov biodizla, ob drugačni davčni ureditvi lahko približno 1,5 centa na liter cenejši od običajnega goriva B7. Pri dizlu B30, ki vsebuje 30 odstotkov biodizla, pa bi lahko razlika znašala skoraj 12 centov na liter. Pri tem gre za potencialne prihranke ob spremembi davčne politike in ne za trenutno stanje cen na bencinskih servisih. Vsa osebna vozila sicer niso primerna za uporabo takšnih mešanic, medtem ko jih lahko uporablja večina tovornjakov in avtobusov.
Sigl opozarja, da se razprava ne bi smela osredotočati zgolj na morebitne podražitve, temveč tudi na gospodarske priložnosti, ki jih prinaša zeleni prehod. Kritičen je do tega, da so nekatera uvožena obnovljiva goriva deležna ugodnejše obravnave. V gospodarski zbornici sicer podpirajo davčne spodbude za obnovljive vire energije, vendar poudarjajo, da dodatne zahteve Avstrije ne smejo škodovati konkurenčnosti domačega gospodarstva.
Kronen Zeitung ob tem poroča, da kritiki študije opozarjajo tudi na stroške posledic podnebnih sprememb, ki v izračunih podražitev niso upoštevani. Ekonomistka Birgit Bednar-Friedl z Univerze v Gradcu ocenjuje, da podnebne spremembe Avstrijo že zdaj stanejo okoli 3,7 milijarde evrov na leto oziroma približno 402 evra na prebivalca.
